技术:向上,向上和在世界各地

日期:2017-09-09 01:05:01 作者:庆鹂 阅读:

作者:米歇尔·诺特(Michelle Knott)乘坐气球不间断地环游世界是飞行员面临的最后一个巨大挑战之一如果天气允许的话,有三支队伍准备出价所有三个都有Roziere气球,由Don Cameron发明,他创立了世界上最大的气球制造商,Cameron Balloons of Bristol Roziere气球有独立的氦气和热空气室其中两个气球还具有由Cameron设计的新颖温度控制功能美国百万富翁史蒂夫福塞特将单独驾驶他的气球独奏精神 Fossett拥有近8750公里的最长气体气球飞行记录他第一次环球航行的尝试于今年1月以灾难告终,但他的重建气球准备就绪并在圣路易斯等待它比其他两个竞争者小,并且因为Fossett将在其中度过旅程的缆车不会受压,所以气球必须在较低的高度飞行,这将使其减速第二个气球是百年灵轨道器,它坐落在瑞士阿尔卑斯山的一个山谷中它将由Bertrand Picard和Wim Verstraeten驾驶,他们在1992年赢得了第一次跨大西洋气球比赛最后,企业家理查德·布兰森将他的全球挑战者队列入摩洛哥它将由Per Lindstrand驾驶全球挑战者是三个气球中最大的一个它采用最先进的材料,但是采用传统的Roziere设计所有气球都有一个比空气轻的氦气的上腔室和一个下腔室在白天,太阳加热氦气,氦气膨胀并产生升力在晚上,当氦气冷却和收缩时,燃烧器加热空气室或锥形,以提供额外的升力虽然这比直接的热气球更有效,但目前Roziere飞行的记录不到六天,而喷射流中的环球旅行大约需要三周时间 “一个普通的Roziere并不是真正能够飞行三个星期,”百年灵轨道器项目总监Alan Noble说部分问题是太阳能增益 “你需要一些太阳能加热,但如果你有太多的氦膨胀并向大气排放,这会缩短飞行的持续时间,”Noble说对气球皮肤进行镀银有助于Solo Spirit和Breitling Orbiter都使用Du Pont的镀铝聚酯薄膜,而挑战者则使用由ICI开发的镀铝Melinex薄膜然而,这只会减缓损失轨道飞行器和灵魂有第二层皮肤,形成一个空气屏障,使气球的气体细胞与太阳隔离此外,它们的热风锥体还包含风扇,可在-40°C至-50°C的温度下吸入冷的环境空气因为它们是太阳能供电的,所以只有当太阳能增益可能成为问题时,风扇才会自动提供额外的冷却夜间的热量损失是另一个大问题,因为燃烧器必须供应的能量越多,气球必须携带的燃料越多所以Cameron想到了在主气室顶部弹出一个绝缘帐篷,由一个小氦气球支撑起来 Noble估计这些功能使Orbiter比传统的Roziere气球效率提高50%重量是船员花费时间的贡多拉的关键因素 Fossett的微型胶囊和Breitling Orbiter的密封加压版本均采用Kevlar增强碳纤维复合材料制成,比Branson挑战者使用的金属合金更轻两个大气球上的生命支持系统也完全不同虽然挑战者的设计者选择了基于飞机技术的方法,但是Orbiter团队使用从航天器借来的技术 Noble对成功的前景持谨慎态度 “所有气球都包含相对未经验证的技术,”他说 “请记住,