技术:翅膀让飞行更轻松

日期:2017-10-22 06:01:01 作者:东门廑 阅读:

作者:Kurt Kleiner WING设计可以降低超音速下的阻力,可以更轻松地操作经济实惠的超音速客机美国宇航局最近在加利福尼亚州爱德华兹的德莱顿飞行研究中心完成了新设计的测试飞机皮肤上的摩擦占超音速飞机总阻力的一半左右增加的阻力意味着飞机必须在更大的坦克中携带更多的燃料,因此它对飞机的重量和超音速飞行的经济性产生重大影响 “随着皮肤摩擦阻力减少8%,你可以节省超过[700 000磅]飞机重量5万磅的重量,”新设计的项目经理Jeff Lavell说道,该设计由美国宇航局兰利开发弗吉尼亚州汉普顿研究中心在亚音速飞行期间,空气以平滑的层流形式通过大部分翼区,从而拥抱表面但是在超音速时,空气在​​机翼前缘后几厘米处变得紊乱,导致阻力大幅增加我们的想法是在机翼顶面安装一个多孔钛板使用风扇,设计师通过1000万个小孔吸入一些通过板块的空气,这使得大部分机翼的气流保持层流在试飞中,第二层皮肤将机翼的升阻比提高了10%新翼由波音,罗克韦尔和麦克唐纳道格拉斯组成的航空航天财团设计 NASA的实验使用的是F-16XL,它有一个大的三角翼空气动力学套筒安装在左侧的机翼上飞机以2马赫的速度飞行,是声速的两倍这大致是为高速民用运输设计的速度,